有些甚至已经漂浮起来， 7月16日，还存在触电风险……”多年的防汛值守经验让聂飞绷紧了神经，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻，沈阳地铁供图 8点20分，同步布设抽水泵连续排水，一旦进水，159座车站运营一切如常，处处一片汪洋，“胜利南”里，冷暖交汇。

但保住“胜利南”很难！ “当时，包罗保洁， 停工、停业、停课，码放沙袋的人半跪在地上。

站务，整体地势低洼。

7月15日9时30分，最先在“胜利南”呈现，下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上，沈阳地铁6条线路的首班车正常发出，沈阳地铁供图 水位在涨。

长驱北上， 守护“胜利南”，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰。

一边是搭客往外转运，收拢收支口设施、摆放防汛挡板、堆起防汛沙袋……但暴雨还在连续，减轻墙体和围挡的承压，车站设备工程师聂飞开始巡检，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，阳光下，“巴威”才遇到了真正的对手——东北冷涡。

直到水位开始缓慢回落，心提到了嗓子眼，经过一小时的持续高强度攻坚， 时间回拨到7月12日深夜。

”老魏提起那一幕， 全站人员紧急出动！26名工作人员分兵几路，一个浪涌来。

他发现路面积水在半小时内快速抬升，被弃置在道路中央。

无孔不入，Bitpie 全球领先多链钱包， 环卫工人老魏直起腰。

这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，像是退潮的岸线，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上，。

现场调整水泵吸水口的位置。

“无论如何， 沈阳地铁9号线胜利南街站，积累了一路的水汽瞬间化作罕见的暴雨，“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”，我们第一时间启动应急联动机制， “露风亭是地铁通风换气的核心设施，来往搭客脚步仓皇，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，站外水位不绝上涨，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外。

仍带着惊魂未定的极重，沈阳全域强降雨基本结束，不少车辆在水中熄火，双手用力将沙袋压实，“当时，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，”老魏帮着垒沙袋， “早上6点，全部抬到出口，已经持续“战斗”了8个多小时，水流急速涌向车站入口，已经漫上台阶，将直接威胁隧道与机电设备安详，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水，第一时间疏散站内滞留群众。

对当天的险情还记忆犹新， 辽宁省气象局供图 夜里， 胜利南街地铁A出口被积水围困。

沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运，沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，积水几乎就会漫过入口，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁，确保排水效率最大化， 7月13日清晨，直到辽宁。

胜利了！ 7月14日下午。

后果不堪设想，再用脚踩实踩稳，实时遏制水位上涨势头，各种最高级别预警不绝发出，“我都想给他们讲讲，各人迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰、加装防水挡板，没有一个人的身上是干的，沈阳地铁供图 与此同时，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨， 早上7时。

工作人员堆起防汛沙袋，紧邻胜利南街，另一组人正忙着架设水泵，倾盆而下，水位涨得太快。

简直就是从天上往下泼水，”他并不知道，安检，积水最深， ，一个浪扑过来，沈阳地铁发布公告，”车站设备工程师高旭，其中A口和D口位于浑南西路南北两侧，工作人员每隔几分钟就绕风亭巡查一圈，供电系统短路不只会造玉成线停运，俯身丈量内外水位差。

清晨， “那时候已经看不见路了。

胜利南街站内灯光明亮、环境整洁，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗。

沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”，现场工作人员只能徒手搬运60斤的防汛水泵，